7月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2022年6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況，包括汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)、當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行存在的主要困難和全年產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)測(cè)三部分的內(nèi)容。上半年，商用車(chē)行業(yè)交出怎樣一份銷(xiāo)量答卷？對(duì)于2022年全年，中汽協(xié)對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量作出了怎樣的預(yù)判？

6月汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)好于歷史同期 乘用車(chē)與商用車(chē)“冰火兩重天”

6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到249.9萬(wàn)輛和250.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.7%和34.4%，同比增長(zhǎng)28.2%和23.8%，結(jié)束了下降趨勢(shì)。2022年1-6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1200萬(wàn)輛，分別達(dá)到1211.7萬(wàn)輛和1205.7萬(wàn)輛，同比下降3.7%和6.6%。數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)走出4月份的最低谷，6月表現(xiàn)更是好于歷史同期。

然而，乘用車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)“冰火兩重天”。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)受政策促進(jìn)效應(yīng)明顯，6月總體呈現(xiàn)“淡季不淡”的特征，且4、5月因疫情影響耽誤的產(chǎn)銷(xiāo)量在6月也得到一定回補(bǔ)。據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局公布的數(shù)據(jù)顯示，乘用車(chē)減半征收車(chē)購(gòu)稅政策實(shí)施一個(gè)月以來(lái)，全國(guó)共減征車(chē)購(gòu)稅71億元，減征車(chē)輛109.7萬(wàn)輛，總體取得了十分良好的效果。

商用車(chē)表現(xiàn)依然低迷，相比較乘用車(chē)，商用車(chē)由于直接受政策促進(jìn)不明顯，因此總體形勢(shì)依然未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，仍有待恢復(fù)。6月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成26.1萬(wàn)輛和28.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)15.7%和17.4%，同比分別下降33.2%和37.4%；2022年1-6月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成168.3萬(wàn)輛和170.2萬(wàn)輛，同比分別下降38.5%和41.2%。

6月貨車(chē)銷(xiāo)24.6萬(wàn)輛、客車(chē)銷(xiāo)3.4萬(wàn)輛 同比降幅均超三成

具體來(lái)看，貨車(chē)方面，6月銷(xiāo)量為24.6萬(wàn)輛，同比下降37.8%，2022年1-6月，累計(jì)銷(xiāo)量為152.2萬(wàn)輛，同比下降42.2%。客車(chē)方面，6月銷(xiāo)量為3.4萬(wàn)輛，同比下降34.3%，2022年1-6月，累計(jì)銷(xiāo)量為18萬(wàn)輛，同比下降30.5%。

目前，貨車(chē)存在用車(chē)換購(gòu)需求不足、小部分國(guó)五柴油車(chē)待消化和藍(lán)牌輕卡庫(kù)存車(chē)輛消化緩慢等現(xiàn)象，再加之今年上半年，受疫情影響，基建啟動(dòng)較慢，建設(shè)速度不及預(yù)期，因而貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅較大。而客車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，在于上半年的疫情對(duì)旅游、客運(yùn)和城市公交車(chē)的需求影響較大。

新能源和出口搶眼 中汽協(xié)預(yù)測(cè)2022商用車(chē)銷(xiāo)400萬(wàn)輛

新能源和出口，是當(dāng)前商用車(chē)市場(chǎng)兩大重大看點(diǎn)。

在6月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高的背景下，新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.7萬(wàn)輛和2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.5%和88.4%。各企業(yè)高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)品，供應(yīng)鏈資源優(yōu)先向新能源汽車(chē)集中。

出口方面，汽車(chē)行業(yè)整體形勢(shì)也很好：6月，汽車(chē)企業(yè)出口24.9萬(wàn)輛，連創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%，同比增長(zhǎng)57.4%；上半年，汽車(chē)企業(yè)出口121.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.1%。其中，商用車(chē)6月出口5.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.7%，同比增長(zhǎng)32.4%；商用車(chē)上半年累計(jì)出口27.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.8%。盡管俄烏沖突影響了部分出口市場(chǎng)，但根據(jù)從企業(yè)了解的情況，目前多數(shù)企業(yè)海外訂單情況良好，沒(méi)有回落的跡象。

當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行主要存在四大困難：一是芯片短缺將影響企業(yè)下半年生產(chǎn)節(jié)奏，二是新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本壓力較大，三是汽車(chē)消費(fèi)政策還需要持續(xù)發(fā)力，四是商用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)承壓。商用車(chē)受多重因素影響，持續(xù)下降趨勢(shì)沒(méi)有明顯改善，且影響需求的不確定因素仍較多。中汽協(xié)預(yù)測(cè)2022年商用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為400萬(wàn)輛，同比下降16%左右。相比2021年末預(yù)判的450萬(wàn)輛，中汽協(xié)此次下調(diào)了對(duì)商用車(chē)全年銷(xiāo)量的預(yù)期。