徐工重卡生產(chǎn)基地總規(guī)劃3000余畝，項(xiàng)目分兩期實(shí)施。一期工程總投資近40億元，預(yù)計(jì)2014年一季度正式投產(chǎn)，形成年產(chǎn)6萬(wàn)輛重卡及8萬(wàn)臺(tái)工程機(jī)械駕駛室的制造規(guī)模；2015年將啟動(dòng)二期工程，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)及工程機(jī)械核心零部件產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)用三年左右實(shí)現(xiàn)超百億的銷(xiāo)售目標(biāo)。
2012年，受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，特別是固定資產(chǎn)投資及公路貨物周轉(zhuǎn)量的影響，中國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售情況不容樂(lè)觀。第三季度以來(lái)，主要幾家汽車(chē)企業(yè)重卡業(yè)務(wù)下滑較大。但21-sun分析師認(rèn)為，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)在2013年一、二季度溫和復(fù)蘇以及工業(yè)企業(yè)去庫(kù)存化接近尾聲，重卡市場(chǎng)不久會(huì)迎來(lái)周期性反彈。
2012年下半年，國(guó)家發(fā)改委先后審批核準(zhǔn)了25個(gè)軌道交通和鐵路干線項(xiàng)目，審批通過(guò)了13處公路工程項(xiàng)目與7處港口建設(shè)等國(guó)家級(jí)重大工程項(xiàng)目。與此同時(shí)，各國(guó)各地方政府先后發(fā)布關(guān)于本地工業(yè)、投資、消費(fèi)等方面的拉動(dòng)型規(guī)劃，保守規(guī)劃累計(jì)投資超過(guò)12.8萬(wàn)億元，實(shí)際投資規(guī)劃超20萬(wàn)億元，為重卡市場(chǎng)打開(kāi)了廣闊的發(fā)展空間。
因此，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民表示，雖然當(dāng)前重卡市場(chǎng)相對(duì)低迷，但這畢竟是一個(gè)存量市場(chǎng)巨大且極具發(fā)展前景的裝備行業(yè)。徐工重卡基地建成后，將通過(guò)整合利用徐工集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，大力發(fā)展以自卸車(chē)為代表的工程車(chē)輛，促進(jìn)工程機(jī)械板塊與重卡板塊協(xié)同發(fā)展，并以此帶動(dòng)物流車(chē)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)徐工集團(tuán)“大徐工、大汽車(chē)、大發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
