
2022年6月國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)銷售前十(單位:輛)
企業(yè)/總計(jì) |
6月銷量 |
環(huán)比增長(zhǎng) |
同比增長(zhǎng) |
2022累銷 |
同期累銷 |
累計(jì)增長(zhǎng) |
28.07萬 |
17% |
-37% |
170.18萬 |
289.36萬 |
-41% |
|
福田汽車 |
3.98萬 |
-0.3% |
-38% |
24.82萬 |
40.87萬 |
-39% |
東風(fēng)公司 |
3.43萬 |
12% |
-50% |
21.83萬 |
40.73萬 |
-46% |
重慶長(zhǎng)安 |
2.24萬 |
8% |
13% |
16.59萬 |
16.8萬 |
-12% |
長(zhǎng)城汽車 |
2.13萬 |
25% |
18% |
9.44萬 |
11.81萬 |
-20% |
江鈴汽車 |
1.92萬 |
15% |
-27% |
10.66萬 |
15.26萬 |
-30% |
上汽通用五菱 |
1.9萬 |
54% |
10% |
11.88萬 |
16.76萬 |
-29% |
一汽集團(tuán) |
1.65萬 |
53% |
-61% |
10.66萬 |
34.7萬 |
-69% |
中國(guó)重汽 |
1.64萬 |
-7% |
-58% |
12.99萬 |
25.45萬 |
-49% |
江淮汽車 |
1.61萬 |
16% |
-23% |
10.8萬 |
16.4萬 |
-34% |
陜汽集團(tuán) |
1.33萬 |
38% |
-54% |
5.85萬 |
14.67萬 |
-60% |
2022年6月卡車分車型銷售情況(單位:輛)
車型類別 |
6月銷量 |
環(huán)比增長(zhǎng) |
同比增長(zhǎng) |
累計(jì)銷量 |
同期累銷 |
累計(jì)增長(zhǎng) |
卡車(含底盤、牽引車)總計(jì) |
24.62萬 |
17% |
-38% |
152.23萬 |
263.55萬 |
-42% |
重型卡車(含底盤、牽引車) |
5.51萬 |
12% |
-65% |
38.01萬 |
104.46萬 |
-64% |
重型卡車整車 |
1.14萬 |
-10% |
-60% |
9.19萬 |
17.42萬 |
-47% |
重型卡車底盤 |
1.45萬 |
10% |
-70% |
11.5萬 |
33.96萬 |
-66% |
牽引車 |
2.93萬 |
25% |
-64% |
17.32萬 |
53.08萬 |
-67% |
中型卡車(含底盤) |
8938 |
11% |
-43% |
5.7萬 |
10.86萬 |
-47% |
輕型卡車(含底盤) |
14.8萬 |
19% |
-20% |
84.93萬 |
120.4萬 |
-29% |
微型卡車(含底盤) |
341萬 |
19% |
-7% |
23.59萬 |
27.83萬 |
-15% |
由上表可看出,環(huán)比5月分的數(shù)據(jù),6月份的卡車市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了不小增長(zhǎng);與去年同期相比,卡車市場(chǎng)的四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)則繼續(xù)全部出現(xiàn)下滑,但四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)6月份降幅較5月份均有所縮窄(5月份的重卡、中卡、輕卡以及微卡同比數(shù)據(jù)分別下降了70%、58%、38%以及50%),卡車市場(chǎng)在3-6四個(gè)月連續(xù)遭遇“全軍覆沒”。