連接發(fā)動機(jī)診斷儀，讀取故障碼如下：
>>>>分析故障碼
讀取故障碼，初步分析有部分控制器的電源存在故障，
導(dǎo)致未上電，零部件無CAN信號。
當(dāng)前故障碼：CAN接受故障（AT10G1），
AT10G1代表氮氧傳感器通訊問題，
在有當(dāng)前故障碼的前提下用周立功軟件采集CAN報文，
查找是否有幀ID地址為18F00F52氮氧傳感器發(fā)送的報文，
以此判斷發(fā)動機(jī)是否能接收氮氧傳感器信息。
在整個CAN報文的采集內(nèi)容中，
均沒有氮氧傳感器發(fā)送來的報文，
需重新檢查線束或更換氮氧傳感器。
>>>>檢查線束
發(fā)現(xiàn)氮氧傳感器24v供電電源線沒有電供給。
電路圖中可以看到此供電線路存在整車?yán)^電器過度，
車輛前端繼電器盒也沒有找到相關(guān)的繼電器，
采取飛線處理。飛線處理后，無任何故障碼，
啟動正常，尿素消耗正常。
>>>>注意
排查CAN網(wǎng)絡(luò)問題時，如不在OBD診斷口排查，
記得把黃盒子（白盒子） CAN線拔掉，
因?yàn)辄S盒子有120歐姆電阻,
會對故障排查造成一些不必要麻煩。
>>>>偶爾熄火、難啟動問題
正常上電情況白燈亮，紅燈、
黃燈自檢后熄滅，則能正常啟動。
不正常上電情況：白燈不亮，紅燈、黃燈長亮，
則打馬達(dá)無反應(yīng)，連接不到OBD，起動不了。
白色尿素指示燈，根據(jù)整車方面解釋為當(dāng)尿素泵工作后，自動熄滅的燈。根據(jù)這種跡象，這個熄火或者無法啟動發(fā)生時很大，可能是由于整車供電的某個繼電器工作不良導(dǎo)致。在整車CAN網(wǎng)絡(luò)排查過程發(fā)現(xiàn)未知CAN節(jié)點(diǎn)接入，無整車電路圖，依照線路走向查法判別通向哪里，整車方可說明此車無CAN儀表、變速箱CAN線及其他節(jié)點(diǎn)。現(xiàn)將其拔掉，跟蹤運(yùn)行兩天未出現(xiàn)任何故障該車運(yùn)行一切正常。
