中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司-技術(shù)發(fā)展中心
| ◆ HOWO-A7系列牽引車型構(gòu)成 |
□ 車 型：09年傾力推出標(biāo)準(zhǔn)型牽引車
□ 驅(qū)動(dòng)形式：4×2／6×2／6×4
□ 軸 距：3500/1950+2500/3200+1400（1350）
□ 整車總重：18噸～25噸
□ 列車總重：最大允許總重49噸
□ 公告資源：目前已完成牽引車公告申報(bào)并發(fā)布
□ 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：D10：270／290／340/380
D12：340／380／420/460
□ 駕駛室種類：高地板加長(zhǎng)(HW6A)／高地板高頂(HW6G)/低地板加長(zhǎng)(HW6W)/低地板高頂(HW6V)；
注：括號(hào)內(nèi)為公告駕駛室型號(hào)
| ◆ 特殊功能 |
根據(jù)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)，將牽引車再次細(xì)分，滿足不同客戶需求：
B：省際版，以高速、安全、舒適、節(jié)油、標(biāo)載為特點(diǎn)，適應(yīng)高速公路長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目蛻簦?br />
M：城際版，以快速、安全、方便為特點(diǎn)，適應(yīng)相鄰城市之間的中、長(zhǎng)途公路運(yùn)輸?shù)目蛻簦?br />
H：區(qū)域版，以機(jī)動(dòng)、高承載為特點(diǎn)，適應(yīng)短途運(yùn)輸?shù)目蛻簦?br />
Z：集裝箱專用半掛牽引車，鞍座離地高度<1320。
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ZZ4187N3517N1B照片
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ZZ4187V3517N1B照片
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ZZ4257N3247N1B照片
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ZZ4257N25C7N1B照片
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| ◆ 駕駛室 |
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◎ 駕駛室類型： 高地板高頂、高地板加長(zhǎng)、低地板高頂、低地板加長(zhǎng)、低地板標(biāo)準(zhǔn)； ◎ 分體式下臥鋪按您的需要可以在臥鋪和餐桌之間方便切換； ◎ 電動(dòng)玻璃升降器、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)除霜功能 |
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| ◆ 發(fā)動(dòng)機(jī) |
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D10.27(29\34\38)-30
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D12.34(38\42\46)-30
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1、全新開(kāi)發(fā)D12系列電控高壓共軌低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，中置增壓器；帶EVB； D12.34-30、D12.38-30、D12.42-30、D12.46-30；
2、可選D10系列電控高壓共軌低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，中置增壓器；帶EVB； ：D10.27-30、 D10.29-30 、D10.34-30、D10.38-30、
| ◆ 離合器 |
A7系列車采用重汽自主研制開(kāi)發(fā)的膜片彈簧離合器，分A/B/C三種類型；液壓操縱氣助力
| ◆ 變速箱及操縱 |
A7系列車采用AMT自動(dòng)變速器HW20716A，配備SMART-SHIFT手自一體智能換檔系統(tǒng)
| ◆ 驅(qū)動(dòng)橋 |
A7系列車采用重汽自主研制開(kāi)發(fā)的HW12\HW16\ST\A7等系列驅(qū)動(dòng)橋，完全同HOWO系列車，可以完全互換,A7標(biāo)配小速比驅(qū)動(dòng)橋3.73/3.91/3.93。
| ◆ 車架 |
車架簡(jiǎn)介：
1、所有牽引車車架均采用ZQS700L高強(qiáng)度鋼板材料，采用單層縱梁結(jié)構(gòu)；
2、所有牽引車車架縱梁翼面90mm、縱梁截面高度300mm，厚度8mm，橫梁及連接板材料均采用ZQS500L材料；
| ◆ 前軸 |
1、所有A7系列牽引車均配置新開(kāi)發(fā)的A7系列7噸、準(zhǔn)9噸、9噸盤(pán)式制動(dòng)器前軸；
| ◆ 前懸架-前減震器-前穩(wěn)定桿 |
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單轉(zhuǎn)向橋系列
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雙轉(zhuǎn)向橋系列
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1、為保證舒適性A7牽引車前懸全部標(biāo)配少片簧；
2、雙轉(zhuǎn)向橋第一橋的板簧弧長(zhǎng)增大為1800mm和單轉(zhuǎn)向橋通用；
| ◆ 后懸架 |
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美國(guó)瀚瑞森橡膠懸架
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NS-07懸架
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多片主副簧懸架
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少片簧懸架
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后懸架簡(jiǎn)介：
1、雙后橋橡膠懸架系統(tǒng)兼有空氣懸架的舒適性和板簧懸架系統(tǒng)的高承載性；
2、NS-07懸架系統(tǒng)的高可靠性能以及對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的有效保護(hù)性能；
3、單后橋主副簧結(jié)構(gòu)歷經(jīng)幾十年的市場(chǎng)檢驗(yàn)的高可靠性產(chǎn)品；
4、單后橋少片簧結(jié)構(gòu)是為A7前少片簧結(jié)構(gòu)量身定做的舒適性和承載性完美匹配的后懸架系統(tǒng)；
| ◆ 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介 |
方向盤(pán)增加了音量調(diào)節(jié)、喇叭中央控制等功能；操縱為踏板式機(jī)械操縱；方向機(jī)為進(jìn)口ZF8098
| ◆ 制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介 |
A7的制動(dòng)系統(tǒng)在HOWO的基礎(chǔ)上進(jìn)行了ABS+ASR+EBL+TPM+EVB的性能增加，其他控制原理基本同HOWO車，結(jié)構(gòu)、控制原理、維修保養(yǎng)將在分總成中詳細(xì)講解。
| ◆ 電器系統(tǒng)簡(jiǎn)介 |
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A7的電器系統(tǒng)為CAN總線VDO控制系統(tǒng)，組合儀表4根CAN線（2根CAN高，2根CAN低）；中央控制單元有2組CAN 接口：信息CAN，動(dòng)力CAN；VDO音響系統(tǒng)CD
